當太陽輪在伺服馬達的驅動下旋轉時，與行星輪齧合會迫（pò）使車輪旋轉，因為行星齒輪有另一麵，而行星減速器外殼位於環形齒輪的內壁上，最後（hòu）一個驅動（dòng）器在旋轉力的作（zuò）用下，行星齒輪會沿著環形齒輪上的太陽（yáng）輪同一方向（xiàng）旋轉，形成一個（gè）圍繞太陽輪的“公轉”。

    通常，每個精密行星（xīng）減速器都會有一些行星輪，它們將（jiāng）在輸入軸和太（tài）陽自（zì）轉驅動器上，同時圍繞中（zhōng）央太陽輪旋轉，共享和傳輸行星減速器的輸出功率。

    通過（guò）行星減速行內部結構圖能夠看出，行星減（jiǎn）速機產品大致由電機側（輸入側）軸（zhóu）承、電機側法蘭、輸（shū）入軸、行星運（yùn）動齒輪（lún）組、輸出軸、輸出側（負載側）法蘭和負載側（cè）軸承設計幾個（gè）重要部分組成（chéng）。在行星齒輪組的結（jié）構中，多個齒輪環繞行星減速器殼體內（nèi）圈的中（zhōng）心（xīn）齒輪（太陽齒（chǐ）輪（lún）） ，當行星減速（sù）器運轉（zhuǎn）時，隨著中心齒輪（lún）（太陽齒輪）的旋轉，中心輪周圍的幾個齒輪也“旋轉”。由於核心驅動器的結構與太陽係中的行星（xīng）繞太陽運行的方（fāng）式（shì）非常相似，這（zhè）種（zhǒng）類型的齒輪減速器被稱為“行星（xīng）齒輪減速器”。這就是為（wéi）什（shí）麽行星減速器被稱為行星減速器。

    多個圍繞太（tài）陽輪旋轉（zhuǎn）的齒輪被稱為“行星輪（lún）”，其一側（cè）與太陽輪咬合，另一側與減速機殼體內壁上的環形內齒圈咬合，承載著由輸入軸（zhóu）通過太陽輪傳遞過來的轉（zhuǎn）矩（jǔ）動力，並通過輸出軸將動力傳輸到負載端。正常工作時，行星輪繞太陽輪“公轉”的軌道是減速器外殼上的內圈齒圈（quān）。

    以（yǐ）上（shàng）是對精密行星減速（sù）機工作原理介紹，有需要精密行星（xīng）減（jiǎn）速機的歡迎谘詢菠萝蜜免费视频行星減速機廠家。