熱裝配工藝使用明火，油炸，電磁加熱提高工件表麵溫度接近180度。根據行（háng）星齒輪減速器座孔的膨脹情況，將軸類零件套（tào）入座孔（kǒng）內。提高工件和齒輪裝配後的鎖緊工作（zuò）。熱組裝的基（jī）本技（jì）術原理是熱膨脹和熱收縮。在用基孔加（jiā）熱（rè）工件的過程中（zhōng），基孔（kǒng）直（zhí）徑隨著（zhe）不同的熱膨脹而逐漸增大，但間隙過小，環境和（hé）溫度較低，加熱處理時間管理不足，冷卻速度較快。當軸類零件和孔類零件在裝（zhuāng）配過程（chéng）中沒有到位時，會造成某些孔徑和（hé）軸類零件的收縮，由於卡滯和卡滯可能導致財務困難，並造成部分零件（jiàn）的結構損壞。

    冷組裝過程是為了冷卻需要（yào）安裝在底座孔中的部件，以減小外（wài）觀尺寸。行星減速器在裝配表（biǎo）麵之間（jiān）形成一個裝（zhuāng）配間隙，以促進零部件的裝配。在裝配過程（chéng）中，隻冷卻（què）附件行星齒環。這些零件都很小，也很（hěn）容易冷卻。冷組裝過程是無（wú）損組裝的，不會損壞零部件。

    不難發現，與（yǔ）熱裝配工藝相比（bǐ），行星減速器的冷裝配工藝對行星減速器（qì）部件的損壞相對困難，因此建（jiàn）議嚐試冷裝配工藝（yì）安裝（zhuāng）行星減速（sù）器。

    以上是（shì）對行星減速機冷熱裝配工藝（yì）介紹，有需要行星減速機的歡迎谘詢紐（niǔ）格爾行星（xīng）減速機廠（chǎng）家（jiā）。