精密行星（xīng）減速機在我國的發展曆史已有（yǒu）40多（duō）年（nián），是（shì）國民經濟諸多（duō）領域的機械（xiè）傳動裝置。可以用來（lái）降低轉速和（hé）增（zēng）大轉（zhuǎn）矩，以滿足工作要求。在（zài）某些場合也用來增速，稱為增速裝置。在（zài）很多領（lǐng）域我們都可以用到精密行星減速機。

精密行星減速機的減速特性

1、高（gāo）扭（niǔ）力、耐衝擊

傳統齒輪僅僅依靠兩個齒輪間極少數點接觸麵擠壓驅動，所有負荷集中於相接觸（chù）的（de）少數齒輪麵，這樣容易（yì）產生齒（chǐ）輪間摩擦與斷裂。而行星減速機具有六個更大麵積與齒輪接觸麵（miàn） 360 度均勻負荷，行星減速機多個齒輪麵共同均勻承受瞬間衝擊負荷，讓行星減速機更能（néng）承受較高扭矩力的衝擊，本體及（jí）各（gè）軸（zhóu）承零件也不會因高負荷而（ér）損壞破裂。

2、體積小、重力輕

行星減速機的體積小，重量輕、外（wài）觀輕巧，這些特點使設計更有（yǒu）價值感。傳統齒輪減（jiǎn）速機的是由（yóu）多組大（dà）小齒輪偏向交錯傳動減速，減速比是由兩個齒輪數的倍數值產生，大小齒輪之間更要有一（yī）定間距咬合，因此（cǐ）齒箱容納空間極大，尤其高速比組（zǔ）合的（de）情況（kuàng）下更需（xū）要由（yóu）兩台以上減（jiǎn）速齒箱連接（jiē）組合，結構強度相對減弱，更使齒（chǐ）箱（xiāng）長度加長，造成體積與重量極為龐大。而行星減速機的結構可依需求段數重複連接，單獨完成多段組（zǔ）合。

3、高效率、低背隙

由於齒輪減速機的每一組齒輪減速傳動（dòng）時隻有單齒麵咬（yǎo）合接觸，當傳動相（xiàng）等扭力時則更需要較大（dà）的齒麵應力，因此齒輪設計時必須采用更大的模數與厚（hòu）度，齒輪模數越（yuè）大將造成齒輪間偏轉公差值變大，相對形成較高齒（chǐ）輪間隙，各段減速比間的累計背隙也會隨之增加。而行（háng）星（xīng）減速機組合中特有的多點均勻密合，外齒輪環的圓弧包洛結構（gòu），使外齒輪環與行星齒輪（lún）間緊密結合，齒輪間密合度高，除了極高提升減速機效率之外，設計本身可達到高精度定位作用。

      精密行星減速機這個巨大的（de）市（shì）場催生了行業激（jī）烈的競爭，那麽精密行星減速機廠家（jiā）必（bì）須大力研發（fā）高效節能的產品以適應減速機行業。精密行星減速機廠家應充分（fèn）利用國家節能產品惠民（mín）工程政策機遇，加大產品（pǐn）更新力度（dù）、調整產品（pǐn）結構，以（yǐ）應對（duì）複雜多變的經濟環境，保（bǎo）持良好發展（zhǎn）勢頭。

以上（shàng）是精密行星減速機的特性，如（rú）有（yǒu）需求，歡迎谘詢菠萝蜜免费视频行（háng）星減（jiǎn）速（sù）機生產廠家！